Top Dutch Solar Racing, bestaande uit studenten van de Hanzehogeschool Groningen, Rijksuniversiteit Groningen, Friesland College en Noorderpoort, onthulde op woensdag 12 juni de eerste zonneauto van Noord-Nederland. Met deze auto doet het team mee aan de Bridgestone World Solar Challenge in Australië.

De monopiles van windturbines worden steeds dunner en dus kwetsbaarder. Het bedrijf TWD heeft daarom een hangmat ontworpen voor het transport. Deze innovatieve seafastening is geschikt voor monopiles met een diameter tussen 7 en 11 meter. Hij verdeelt de krachten op de buis gelijkmatiger dan andere seafastenings.

In de samenwerking tussen mens en co- of robot, is het belangrijk dat de bot kan voorspellen wat de mens gaat doen. Zo is het veilig en efficiënt. Een nieuw algoritme, ontwikkeld aan het MIT, helpt bots te begrijpen in welke richting de mens zich beweegt. Zo weet hij of zijn collega eraan komt, of juist net is gepasseerd.

Onderzoekers van de Zweedse TU Chalmers hebben op nanoschaal een doosje gemaakt dat zowel lichtgolven als aangeslagen atomen binnen weet te houden en versterkt. De ‘klankkast’ opent nieuwe mogelijkheden in de nanofotonica.

De energietransitie biedt veel kansen, maar betekent ook dat een aantal mensen in met name de fossiele energiesector de komende jaren waarschijnlijk hun baan zal verliezen. Om deze werknemers te helpen met om- en bijscholen en van-werk-naar-werk trajecten trekt het kabinet 22 miljoen euro uit.

Een elektrisch inspectiebedrijf uit Cambridgeshire, Verenigd Koninkrijk is beboet nadat een vrouw dodelijk verpletterd werd door een rolluikdeur.

Ieder jaar verliezen ongeveer 280 mensen vingers of andere ledematen door een ongeval met een machine op hun werk. Ze komen in contact met de bewegende onderdelen van machines zoals cirkelzagen, transportbanden, snij- en inpakmachines. Vaak is dit het gevolg van een onveilige situatie die al langere tijd bestaat. Zo blijkt uit een verdiepend onderzoek van het RIVM Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu naar 100 ernstige machineongevallen.

AeroDelft, een studententeam van de TU Delft, is bezig met het ontwikkelen van het eerste bemande vliegtuig ter wereld dat aangedreven wordt door vloeibaar waterstof. Op woensdag 24 april heeft het team het ontwerp onthuld; in september willen ze de lucht in.

Een team onderzoekers onder leiding van UT-hoogleraar Marielle Stoelinga ontvangt van wetenschapsfinancierder NWO vijf miljoen euro voor het project Primavera (Predictive maintenance for very effective asset management). Binnen dit project worden big data algoritmen ingezet om storingen aan infrastructuur en productiemiddelen beter te voorspellen en zo onderhoud beter te plannen.

Met bijna 10 miljoen euro gaan universiteiten, bedrijven, maatschappelijke organisaties en overheid de veiligheid van het Internet-of-Things aanpakken. Technisch onderzoek wordt hierbij gecombineerd met juridische en criminologische benaderingen.

Onderzoekers van het Fraunhofer Instituut voor Materiaal- en Beamtechnologie IWS in Dresden hebben een manier gevonden om de elektrodes van batterijen te coaten met een droge film, in plaats van met vloeibare chemicaliën. Het proces is niet alleen veel minder toxisch, het scheelt ook bergen energie.

Aan de TU in Pisa is een robot-krab ontworpen die plastics uit de oceaan vist. Silver (Seabed-Interaction Legged Vehicle for Exploration and Research) is vorige week getest in de zee bij Meloria voor de Italiaanse kust.

DroneHub GAE heeft een drone gelanceerd op waterstof. Hiermee kan de vliegtijd tot zes keer vermenigvuldigd worden en kunnen de autonome vliegtuigen sneller opladen.

Ruim de helft van de starters ziet zichzelf niet in de techniek werken. Dat blijkt uit onderzoek van Nationale Vacaturebank. Wel zijn de financiële verwachtingen van werken in deze sector onder starters hooggespannen: 53% verwacht met een baan in de techniek te kunnen cashen. Dit ten opzichte van de financiële compensatie binnen salesfuncties (43%) en de logistiek (12%).

Atos en de startup Rcup hebben intelligente morfologische inlegzolen ontwikkeld die kunnen helpen om klachten aan het bewegingsapparaat te voorkomen. De zolen zijn voorzien van sensoren die data verzamelen over het gedrag van de gebruiker. De gegevens worden geanalyseerd met behulp van machine learning, waarna de gebruiker een rapport krijgt opgestuurd en zijn gedrag kan aanpassen.

Zaterdag 15 juni is het Dag van de Bouw. En er dit keer een hoogspanningsstation te bezoeken. Wie het leuk vindt, kan bij de in Eemshaven een kijkje nemen bij de aanleg van de hoogspanningsverbinding of de nieuwbouw van hoogspanningsstation. Ook is er een bustoer langs energie-infrastructuur in de Eemshaven.

Streetwise, TNO’s real-world scenario database van voor geautomatiseerd rijden, kan vanaf nu gebruikt worden in Siemens’ simulatieomgeving Simcenter Prescan. Dit maakt snellere validatie van CAD-systemen mogelijk.

Een snellere realisatie van duurzame scheepvaart. Daarnaar streven TU Delft en TNO met het Dutch Ocean Technology Centre (DOTC). Gedreven door de energietransitie in de maritieme en offshore sector bundelt dit nieuwe centrum menskracht, kennis en infrastructuur voor een efficiëntere aanpak van missiegedreven onderzoek in de maritieme sector.

Om een stap dichter bij het doel te komen om in 2023 in 2 minuten te kunnen opladen, gaat elektrisch-raceteam InMotion een chassis gebruiken van de Britse raceautofabrikant Ginetta. Het team van de TU/e wil het elektrisch opladen herdefiniëren door de ontwikkeling van een technologie genaamd Electric Refueling. Deze technologie moet het mogelijk maken laden even snel te maken als tanken.

Na 36 uur lang onderhandelen in de reserveronde op 4 juni hebben werkgevers en vakbonden geen akkoord kunnen bereiken over een nieuwe cao Metaal & Techniek (kleinmetaal). Toch heeft de Federatie Werkgeversorganisaties Techniek (FWT), waar de cao voor het Metaalbewerkingsbedrijf onderdeel van is, de vakbonden een eindbod gedaan. De werkgevers bieden in de nieuwe cao met een looptijd van 24 maanden een loonsverhoging van 3% op 1 september 2019, 2% op 1 mei 2020 en 1% op 1 januari 2021. De FWT geeft de vakbonden tot 12 juni te reageren op dit laatste bod.