De meest circulaire auto ter wereld is van vlas en suiker
Het milieueffect van een auto wordt niet alleen bepaald door zijn verbruik, maar net zo goed door de productie ervan en de uiteindelijke recycling. Studenten van de TU Eindhoven ontwikkelden daarom een auto die op al deze aspecten is geoptimaliseerd. Het resultaat is Noah, een ultralicht elektrisch-aangedreven prototype op basis van vlasvezel en suiker, met een verbruik gelijk aan 1:300. Noah werd vorige week getoond, bij de Suikerunie in Dinteloord. Het studententeam, TU/ecomotive, gaat er nu mee op Europees tournee om anderen te inspireren.
Elektronica kan weer een slagje kleiner, dankzij excitonen (strip)
Onderzoekers aan de EPFL hebben ontdekt dat excitonen van wolfraamdiselenide en molybdeenbisulfide voldoende energie kunnen opwekken om transistors op te laten werken bij kamertemperatuur. Hiermee wordt het mogelijk om elektronica weer een slagje kleiner te maken.
Zonneauto van Nuon-team gaat met radar in de neus naar Zuid-Afrika (video)
Het Nuon Solar Team van de TU Delft presenteerde dinsdag Nuna9S, de nieuwe, intelligente zonneauto die in september deelneemt aan de Sasol Solar Challenge in Zuid-Afrika. In Safaripark Beekse Bergen testte het team een speciaal ontwikkelde eigen radar waarmee de zonnewagen zich aan kan passen aan de verschillende omstandigheden waarmee hij in Zuid-Afrika te maken krijgt.
Boyan Slat presenteert Pac-Man: oceaanplastic-monster voortgestuwd door wind en golven (video)
Boyan Slat wil de oceaan schoonmaken met een gigantische Pac-Man die wordt voortgestuwd door wind en golven. Doordat de u-vormige ‘mond’ boven het water uitsteekt terwijl het plastic over het algemeen juist net onder het oppervlakte drijft, haalt de mond het plastic vanzelf in en drijft het bij elkaar.
Flexibele zonnecellen in de vangrail
Voor het eerst zijn er zonnecellen aangebracht op een vangrail. Het gaat om een stuk van 72 meter op een vangrail naast de provinciale weg N194 bij Heerhugowaard. Het is een proef met flexibele folie met zonnecellen. Onderzocht wordt of op een veilige en duurzame manier energie kan worden opgewekt voor wegverlichting en matrixborden, of voor levering aan het elektriciteitsnet. De proef duurt een jaar.
Delft test wisselwerking tussen Casimireffect en supergeleiding
Het Casimireffect en supergeleiding zijn twee bekende kwantumverschijnselen. Los van elkaar zijn deze fenomenen grondig bestudeerd. Maar wat gebeurt er als je de twee effecten samenbrengt in één experiment? Onderzoekers van de TU Delft hebben dat voor het eerst gedaan. Ze hebben een microchip gemaakt waarop twee draden dicht bij elkaar zijn geplaatst, waardoor ze de Casimirkrachten kunnen meten die op deze draden inwerken op het moment dat ze supergeleidend worden.
München wint Hyperloop Pod Competitie; Delft wordt 2e (video)
Het team WARR Hyperloop van de TU München heeft de SpaceX Hyperloop Pod Competitie 2018 gewonnen. Het team wist maar liefst anderhalf keer zo snel te gaan als vorig jaar, toen het ook al won, en kwam zo uit op een topsnelheid van 467 km/u. Het team van de TU Delft werd tweede met 142 km/u.
Antennes voor extreem snel draadloos internet
NWO heeft een Take-off haalbaarheidsstudie toegekend voor het opstarten van de nieuwe spin-off MaxWaves, dat nieuwe draadloze technologie wil commercialiseren om het extreem snelle 5G en 6G mogelijk te maken. In het systeem, ontwikkeld TU/e, richten de antennes de signalen elektronisch in de juiste richting, waardoor het zeer energiezuinig is en de signalen niet verstoord worden door weersomstandigheden.
Nieuwe ronde Veni-onderzoek
Het activeren van stikstof om er kleurstoffen en moleculaire schakelaars van te maken; de opslag van informatie in individuele atomen; de kwantummechanische versies van sferen; en de robuustheid van zachte materialen. Dat zijn 4 van de 154 onderzoeksvoorstellen die een Veni-financiering hebben gekregen.
Nederland: innovatief met weinig ingenieurs
Nederland is op de Global Innovation Index gestegen naar de 2e plaats, vlak achter Zwitserland, dat al jaren op 1 staat. China (17) hoort voor het eerst tot de 20 meest innovatieve landen.
Robot Asimo moet met pensioen
De Japanse fabrikant Honda kondigde na 18 jaar het einde van Asimo (Advanced Step in Innovative Mobility) aan. Het verhaal van Asimo begon in 1986, toen Honda een onderzoekscentrum opende in de prefectuur Saitama. In Saitama werkte het ook aan brandstofcellen en de HondaJet.
Flexibele ‘Draak Drone’ verandert automatisch van vorm om in hoekjes en gaatjes te kunnen komen
Een groep robotica-specialisten van de universiteit van Tokyo heeft een flexibele ‘drone-bot’ gecreëerd die van vorm kan veranderen tijdens de vlucht. Zo kan hij bijvoorbeeld door smalle gaatjes manoeuvreren, wat handig kan zijn in rampgebieden.
Rotterdams bouwt test-snellaadplein voor slim laden elektrische voertuigen
Het consortium Flex EV heeft 1,9 miljoen euro subsidie ontvangen voor het realiseren van een innovatief snellaadplein aan de zuidkant van Rotterdam. Hier kunnen logistieke bedrijven hun elektrische voertuigen laden voor de stadsdistributie. Het laadplein wordt showcase voor elektrische stadsdistributie en opportunity charging.
Raketmotor levert gewenste 4650 kN
In 140 cruciale seconden heeft de nieuwe raketmotor P120C afgelopen maandag zijn nut bewezen voor de Europese ruimtevaart. Tijdens een ESA tests in French Guiana leverde de vaste-stuwstofmotor de gewenste maximale stuwkracht van 4650 kN die nodig is om een Vega-C of Ariane 6 van de grond te krijgen en door de eerste vluchtfase.
Startmotor raket levert gewenste 4650 kN
In 140 cruciale seconden heeft de nieuwe raketmotor P120C afgelopen maandag zijn nut bewezen voor de Europese ruimtevaart. Tijdens een ESA tests in French Guiana leverde de vaste-stuwstofmotor de gewenste maximale stuwkracht van 4650 kN die nodig is om een Vega-C of Ariane 6 van de grond te krijgen en door de eerste vluchtfase.
Zout nekt Twentse zonneboot in Monaco; Delft heeft eindelijk even geen pech
In de jaarlijkse zonnebotenrace in Monaco hebben de hoge golven een bepalende rol gespeeld. In elk geval voor het team van de Universiteit Twente, dat zoveel zout water aan boord kreeg dat de panelen loslieten. De TU Delft, dat al het hele seizoen met tegenslagen kampt, had hier gelukkig geen last van. Alleen... werd de boot na de race kapot gevaren terwijl hij aan de steiger lag.
Ultraprecieze lasermetingen aan waterstofmoleculen
Het VU LaserLaB deed ultraprecieze lasermetingen aan waterstofmoleculen. Dit heeft geleid tot vier artikelen in het prestigieuze tijdschrift Physical Review Letters in de eerste helft van 2018.
Water uit lucht halen zonder energie te gebruiken
Door te kijken hoe de natuur overleeft in droge kustgebieden, hebben wetenschappers aan de TU Eindhoven onder leiding van Catarina Esteves een temperatuurgevoelig smart material ontwikkeld. Bij lage temperaturen is het materiaal super-hydrofiel en absorbeert het grote hoeveelheden water uit lucht. Bij hoge temperaturen wordt het materiaal super-hydrofoob en perst het vrijwel al het water eruit.
Hete nanodeeltjes maken explosieve reuzenbellen (video)
Gouden nanodeeltjes in water, waarop een laserstraal valt, worden erg heet: ruim boven het kookpunt van water. Dat er dan dampbelletjes ontstaan, was bekend. Maar onderzoek met een supersnelle camera toont nu aan dat daaraan voorafgaand een veel grotere bel ontstaat die met veel geweld explodeert.
Rotterdam bouwt test-snellaadplein voor slim laden elektrische voertuigen
Het consortium Flex EV heeft 1,9 miljoen euro subsidie ontvangen voor het realiseren van een innovatief snellaadplein aan de zuidkant van Rotterdam. Hier kunnen logistieke bedrijven hun elektrische voertuigen laden voor de stadsdistributie. Het laadplein wordt showcase voor elektrische stadsdistributie en opportunity charging.