Kruk/drijfstang-principe

Naast de uitvoering met pen /kruk-aandrijving heeft ook de draaicilinder met kruk /drijfstang-overbrenging op beperktere schaal haar bruikbaarheid als afsluiterbediening bewezen. Het principe en de werking van de kruk /drijfstang-overbrenging mag, vanwege de wijdverbreide toepassing in verbrandingsmotoren en compressoren, voldoende bekend worden verondersteld. De aandrijving is hierbij dus asymmetrisch ten opzichte van de overbrenging opgesteld. Een belangrijk verschil met de draaicilinder met pen /kruk-overbrenging is het 'omgeklapte' verloop van de koppel-draaihoek-curve.