Toelaatbaar massatraagheidsmoment draaivleugelcilinders

De toelaatbare belasting van de draaivleugelcilinder wordt gewoonlijk gerelateerd aan de hoeveelheid kinetische energie (K.E.) welke door de cilinder i.c. aanslag en/ of stootdemper nog 'veilig' kan worden opgenomen. Voor (K.E.)_e is de restenergie in te vullen die de elastische buffering op kan nemen. Op basis hiervan kan, bij een eenmaal vastgelegde waarde van (K.E.)_e, voor elke cilinder een grafiek opgezet worden, waarin het afgeleide verband tussen J_toel en t_e voor die cilinder gegeven is.

Index e refereert naar einde van de (draai)beweging.